原油中硫含量超標的危害

1、含硫量嚴重腐蝕設備。在石油加工過程中，各種含硫化合物在高溫作用下分解生成H2S。當H2S與水共存時，會對金屬設備造成嚴重腐蝕。例如在常減壓裝置中，高溫重油的腐蝕主要集中在常壓塔底部。如果油中同時含有硫和鹽，金屬設備的腐蝕會更加嚴重。

石油產品中的硫化物在使用和儲存過程中也會腐蝕金屬；同時，含硫燃料燃燒產生的二氧化硫和三氧化硫遇水會產生H2SO4和H2SO4，對機器零件造成強烈腐蝕。汽油中的硫也可能影響車載先進的車輛診斷系統，使其失效；容易磨損汽油機氣缸和燃油泵；柴油中的硫也會對發動機壽命產生不利影響。隨著柴油中硫含量的增加，發動機的使用壽命會降低。

2、硫含量影響產品質量。含硫化合物的存在嚴重影響油品的儲存穩定性，加速成品油的氧化變質，產生粘性沉積物；硫化物還會使精煉過程中重整裝置和汽車尾氣凈化裝置中的催化劑中毒和失活。

3、硫含量污染環境。在石油加工過程中，H2S和低分子硫醇是具有強烈氣味的有毒氣體，會造成環境污染，危害人體健康。

汽油中的硫會使廢氣重整器有毒、無效，大大降低轉化效率，增加HC、CO、NOx的排放；最近的研究表明，硫也影響車輛排放。實驗表明，汽油中硫含量越低，催化劑的氮氧化物轉化效率越高。為了獲得和保持較高的 NOx 轉化率，必須使用超低硫甚至無硫汽油。柴油中的硫含量對發動機的使用壽命影響很大。活性硫能直接腐蝕金屬。燃燒產生的SOz和SO3與燃燒產生的水和蒸汽相遇時，高溫時會形成亞硫酸和硫酸，嚴重腐蝕發動機部件。當含硫廢氣進入氣缸壁和曲軸箱時，潤滑油變質。氣體中的SOz和SO3也會在氣缸內產生沉積物，既有腐蝕又有機械磨損，由它們引起的磨損比單獨的機械磨損嚴重得多。

此外，含有硫化物的廢氣會嚴重污染環境。對于汽車柴油發動機，硫含量每增加 0.1%，顆粒物排放量就會增加 0.034 g/(kW/h)。當柴油中硫的質量分數從0.3%降低到0.05%時，顆粒物污染減少了9%。