特高壓電力旗下的運(yùn)動(dòng)粘度測(cè)定儀可以幫助眾多電力工作者更加方便的進(jìn)行各類電力測(cè)試。

粘度

燃油的運(yùn)動(dòng)粘度表示燃油的粘度，它是流動(dòng)阻力容量的測(cè)量值。其尺寸表明燃油易于流動(dòng)、泵送和霧化。目前，我國(guó)常用40℃運(yùn)動(dòng)粘度和100℃運(yùn)動(dòng)粘度。過(guò)去，燃油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)使用恩格爾粘度作為質(zhì)量控制指標(biāo)，并使用80℃運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)劃分品牌。石油產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)粘度是其動(dòng)態(tài)粘度與密度的比值。當(dāng)物體的動(dòng)態(tài)粘度為1泊，密度為1 g/cm3時(shí)，動(dòng)態(tài)粘度為一斯托克斯。粘度是劃分燃油等級(jí)的主要依據(jù)，也是燃油的重要質(zhì)量指標(biāo)。

含水量

燃油的含水量表示燃油中的含水量。水會(huì)降低燃油的熱值，并使設(shè)備的相關(guān)部件生銹。水的存在會(huì)影響燃油的冰點(diǎn)。隨著含水量的增加，燃油的冰點(diǎn)將逐漸升高。有關(guān)油品的更多信息，請(qǐng)關(guān)注油品圈公眾號(hào)。此外，水還會(huì)影響燃油機(jī)械的燃燒性能，可能導(dǎo)致爐膛熄火、停機(jī)等事故。

色度

燃油色度、柴油色深和柴油色深可以間接反映柴油的質(zhì)量。

密集

燃油密度、燃油質(zhì)量體積比以及燃油測(cè)量的重要依據(jù)也是測(cè)量燃油成分的重要指標(biāo)。

閃點(diǎn)

燃油的閃點(diǎn)、燃油揮發(fā)性氣體的最低閃點(diǎn)和燃油的安全指數(shù)也反映了燃油中輕組分的含量。

凍結(jié)點(diǎn)

燃油的冰點(diǎn)、輕質(zhì)燃油不流動(dòng)的最低溫度、燃油的低溫流動(dòng)性指數(shù)以及柴油分類的主要依據(jù)。

酸度

燃油的酸度表示燃油中酸性物質(zhì)的數(shù)量。如果酸度過(guò)高，設(shè)備將被腐蝕，這也是輕質(zhì)燃油的重要質(zhì)量指標(biāo)。

蒸餾范圍

它表明了輕質(zhì)燃料油中組分的分布、確定燃料油組分的重要方法以及燃料油的重要質(zhì)量指標(biāo)

硫含量

燃油的硫含量。燃油中的硫及其衍生物含量、環(huán)境指標(biāo)以及燃油中的高硫含量都會(huì)導(dǎo)致金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)硫含量，燃油可分為高硫、中硫和低硫燃油，它們也是燃油的重要質(zhì)量指標(biāo)。

金屬元素含量

燃料油中金屬元素鋁、釩、硅等含量有限，對(duì)設(shè)備有害。

殘?zhí)?/p>

燃油蒸發(fā)和熱解后形成的殘?jiān)约叭加椭械奶細(xì)堅(jiān)砻魅加腿菀籽趸纬赡z體或碳沉積。

燃油油灰

碳化燃油殘?jiān)?jīng)煅燒后會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的無(wú)機(jī)灰，形成結(jié)垢，加劇設(shè)備磨損，影響設(shè)備正常運(yùn)行。此外，灰燼還會(huì)覆蓋鍋爐受熱面，這將惡化傳熱性能。

雜質(zhì)，雜質(zhì)

燃油中的雜質(zhì)、燃油中的不溶沉淀物或懸浮固體以及機(jī)械雜質(zhì)會(huì)堵塞機(jī)油濾清器，增加設(shè)備的磨損，并影響燃燒。

氧化穩(wěn)定性

它用于指示餾分燃油的氧化穩(wěn)定性和抗氧化性。它是柴油的重要質(zhì)量指標(biāo)，可以反映柴油的膠質(zhì)形成趨勢(shì)。

十六烷值

它是衡量柴油點(diǎn)火性能和柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中點(diǎn)火性能和工作能力的指標(biāo)。

熱值

燃油的熱值、燃油單位重量完全燃燒時(shí)釋放的熱量以及燃油產(chǎn)生的熱能水平是評(píng)價(jià)燃油質(zhì)量的主要指標(biāo)。